Bobine d’allumage Pocket Bike 47/49cc
Bobine d’allumage Pocket Bike 47/49cc

Bobine d’allumage Pocket Bike 47/49cc

Modèle de Bobine d’allumage standard pour Pocket Bike 47/49cc.

Vendu avec l'antiparasite et le câble de décharge haute tension à relier au coupe-circuit.

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Description

Compatibilité pour pocket bike - pocket cross - pocket quad

Cette pièce se monte sur tous les moteurs de pocket bike à refroidissement à air 49cc ou 47cc.
Les modèles pocket quad ou pocket supermotard ainsi que la pocket cross 2 temps avec refroidissement à air sont équipés du même moteur et il y a donc compatibilité. Par contre cette bobine d'allumage n'est pas adaptée pour un modèle avec moteur 4 temps ou une pocket bike 39cc à refroidissement à air ou eau ; de même il n'y a pas d'adaptation possible sur un moteur de trottinette 49cc (ici le produit) ou 33 et 71cc car les entraxes de fixation de la mâchoire de la bobine sont différents. En cas de doute, vous pouvez comparer avec le descriptif technique en bas de page.

Réglage et bon fonctionnement de la bobine haute tension

Les principales causes de mauvais fonctionnement d'une bobine haute tension de pocket bike sont:

-Un écartement avec le volant magnétique supérieur à 0,3mm.
-Un mauvais contact avec le coupe circuit ou une prise de masse défectueuse.
-Une mauvaise connexion avec la bougie ou alors un arrachement de l'antiparasite.
-Un mélange huile /essence trop riche en huile qui empêche la formation de l'étincelle.
- Des bougies défectueuses qui sont à changer.

Test de la pièce

Si vous avez des doutes sur l'état de fonctionnement de la bobine haute tension, il faut vous démonter celle-ci et la tester avec un ohmètre en mesurant la résistance entre le châssis et l'endroit où vient se fixer la bougie (sortie haute tension), la résistance affichée doît être comprise entre 100 et 1000 Ohms. Si la résistance est nulle ou infinie, la bobine doit être changée.

Démontage et montage sur moteur

Il faut d'abord démonter le lanceur qui est serré sur 3 vis, ensuite débrancher le fil de décharge de la bobine haute tension qui est relié au coupe circuit
Enfin, il vous faut débrancher la mâchoire de la bobine haute tension qui est fixé sur le moteur par 2 vis.
Pour remonter, il vous faut exécuter l'opération inverse.

Descriptif technique du produit

Ecartement entre les mâchoires 16mm.
Fixation 2 trous Diamètre 5,2mm , entraxe 52mm.
Longueur tête 13cm, longueur fil coupe circuit 28cm (le fil coupe circuit présente une cosse ronde mâle).


Ref: ALLUMBOB49CC

Détails du produit

ALLUMBOB49CC

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